Autoline » مستعملة العربات نصف المقطورة » مستعملة العربات نصف المقطورة عربات مقطورة مسطحة منخفضة نصف مقطورة ستائر منزلقة العربات نصف المقطورة شاحنات التبريد العربات نصف المقطورة شاحنات قلابة العربات نصف المقطورة شاحنات نقل الحاويات العربات نصف المقطورة شاحنات مقفلة العربات نصف المقطورة عربات مقطورة مسطحة العربات نصف المقطورة شاحنات مسطحة أرضيات متحركة العربات نصف المقطورة صناديق خلفية مغطاة العربات نصف المقطورة شاحنات نقل السيارات العربات نصف المقطورة شاحنات نقل الأخشاب مقطورات نصفية معيارية خلاطات الخرسانة العربات نصف المقطورة شاحنات نقل المواشي العربات نصف المقطورة شاحنات نقل الحبوب » مستعملة العربات نصف المقطورة عربات مقطورة مسطحة منخفضة Nooteboom Broshuis Faymonville Goldhofer Titan » العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة Nooteboom MCO-121-08V, extendable 8-Axle Semi-Trailer Nooteboom EURO Nooteboom MCO Nooteboom MCO 48 Nooteboom MCO 58 Nooteboom MCO 85 Nooteboom OSD 41 Nooteboom OSD 48 Nooteboom OSD 50 Nooteboom OSDS Nooteboom OSDS 48 »

العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة Nooteboom MCO-121-08V, extendable 8-Axle Semi-Trailer

PDF
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة Nooteboom MCO-121-08V, extendable 8-Axle Semi-Trailer - Autoline
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة Nooteboom MCO-121-08V, extendable 8-Axle Semi-Trailer | صورة 1 - Autoline
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة Nooteboom MCO-121-08V, extendable 8-Axle Semi-Trailer | صورة 2 - Autoline
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة Nooteboom MCO-121-08V, extendable 8-Axle Semi-Trailer | صورة 3 - Autoline
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة Nooteboom MCO-121-08V, extendable 8-Axle Semi-Trailer | صورة 4 - Autoline
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة Nooteboom MCO-121-08V, extendable 8-Axle Semi-Trailer | صورة 5 - Autoline
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة Nooteboom MCO-121-08V, extendable 8-Axle Semi-Trailer | صورة 6 - Autoline
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة Nooteboom MCO-121-08V, extendable 8-Axle Semi-Trailer | صورة 7 - Autoline
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة Nooteboom MCO-121-08V, extendable 8-Axle Semi-Trailer | صورة 8 - Autoline
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة Nooteboom MCO-121-08V, extendable 8-Axle Semi-Trailer | صورة 9 - Autoline
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة Nooteboom MCO-121-08V, extendable 8-Axle Semi-Trailer | صورة 10 - Autoline
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة Nooteboom MCO-121-08V, extendable 8-Axle Semi-Trailer | صورة 11 - Autoline
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة Nooteboom MCO-121-08V, extendable 8-Axle Semi-Trailer | صورة 12 - Autoline
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة Nooteboom MCO-121-08V, extendable 8-Axle Semi-Trailer | صورة 13 - Autoline
هل أنت مهتم بالإعلان؟
1/13
PDF
السعر:
عند الطلب
تقديم استفسار عن السعر
الاتصال بالبائع
الماركة: Nooteboom
التسجيل الأول: 2013-07
الحمولة: ٨٧٬٥٨٠ كجم
الوزن الصافي: ٢٧٬٠٢٠ كجم
الوزن الإجمالي: ١١٤٬٦٠٠ كجم
الموقع: هولندا Heinenoord6483 كم to "United States/Columbus"
رقم التعريف في دليل عروض البائع: 55
تاريخ النشر: ١٤‏/١١‏/٢٠٢٥
المواصفات
مقاييس عامة: عرض - ٢٫٩٩ متر، ارتفاع - ٠٫٩٥ متر
محاور
الماركة: SAF
عدد المحاور: 8
محور التوجيه
إطارات مطاطية مزدوجة
الفرامل
نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS)
حالة المركبة
حالة المركبة: جديدة

معلومات إضافية — العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة Nooteboom MCO-121-08V, extendable 8-Axle Semi-Trailer

الإنكليزية
Konfigurace náprav
Zavěšení: hydraulické odpružení
Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky uvnitř vlevo: 50%; Profil pneumatiky ponecháno venku: 50%; Profil pneumatiky uvnitř vpravo: 50%; Profil pneumatiky vpravo venku: 50%
Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky uvnitř vlevo: 50%; Profil pneumatiky ponecháno venku: 50%; Profil pneumatiky uvnitř vpravo: 50%; Profil pneumatiky vpravo venku: 50%
Zadní náprava 3: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky uvnitř vlevo: 50%; Profil pneumatiky ponecháno venku: 50%; Profil pneumatiky uvnitř vpravo: 50%; Profil pneumatiky vpravo venku: 50%
Zadní náprava 4: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Řízení; Profil pneumatiky uvnitř vlevo: 50%; Profil pneumatiky ponecháno venku: 50%; Profil pneumatiky uvnitř vpravo: 50%; Profil pneumatiky vpravo venku: 50%
Zadní náprava 5: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Řízení; Profil pneumatiky uvnitř vlevo: 50%; Profil pneumatiky ponecháno venku: 50%; Profil pneumatiky uvnitř vpravo: 50%; Profil pneumatiky vpravo venku: 50%
Zadní náprava 6: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Řízení; Profil pneumatiky uvnitř vlevo: 50%; Profil pneumatiky ponecháno venku: 50%; Profil pneumatiky uvnitř vpravo: 50%; Profil pneumatiky vpravo venku: 50%
Zadní náprava 7: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Řízení; Profil pneumatiky uvnitř vlevo: 50%; Profil pneumatiky ponecháno venku: 50%; Profil pneumatiky uvnitř vpravo: 50%; Profil pneumatiky vpravo venku: 50%
Zadní náprava 8: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Řízení; Profil pneumatiky uvnitř vlevo: 50%; Profil pneumatiky ponecháno venku: 50%; Profil pneumatiky uvnitř vpravo: 50%; Profil pneumatiky vpravo venku: 50%

Stát
Obecný stav: dobrý
Technický stav: dobrý
Optický stav: dobrý
Poškození: bez poškození

Identifikace
Registrační číslo: ZZ-93-92
Achskonfiguration
Federung: hydraulische Federung
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 50%; Reifen Profil links außen: 50%; Reifen Profil rechts innerhalb: 50%; Reifen Profil rechts außen: 50%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 50%; Reifen Profil links außen: 50%; Reifen Profil rechts innerhalb: 50%; Reifen Profil rechts außen: 50%
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 50%; Reifen Profil links außen: 50%; Reifen Profil rechts innerhalb: 50%; Reifen Profil rechts außen: 50%
Hinterachse 4: Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 50%; Reifen Profil links außen: 50%; Reifen Profil rechts innerhalb: 50%; Reifen Profil rechts außen: 50%
Hinterachse 5: Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 50%; Reifen Profil links außen: 50%; Reifen Profil rechts innerhalb: 50%; Reifen Profil rechts außen: 50%
Hinterachse 6: Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 50%; Reifen Profil links außen: 50%; Reifen Profil rechts innerhalb: 50%; Reifen Profil rechts außen: 50%
Hinterachse 7: Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 50%; Reifen Profil links außen: 50%; Reifen Profil rechts innerhalb: 50%; Reifen Profil rechts außen: 50%
Hinterachse 8: Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 50%; Reifen Profil links außen: 50%; Reifen Profil rechts innerhalb: 50%; Reifen Profil rechts außen: 50%

Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Schäden: keines

Identifikation
Kennzeichen: ZZ-93-92
Akselkonfiguration
Affjedring: hydraulisk affjedring
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre indvendige: 50%; Dækprofil venstre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre indvendige: 50%; Dækprofil venstre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre indvendige: 50%; Dækprofil venstre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%
Bagaksel 4: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre indvendige: 50%; Dækprofil venstre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%
Bagaksel 5: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre indvendige: 50%; Dækprofil venstre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%
Bagaksel 6: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre indvendige: 50%; Dækprofil venstre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%
Bagaksel 7: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre indvendige: 50%; Dækprofil venstre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%
Bagaksel 8: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre indvendige: 50%; Dækprofil venstre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%

Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
Skade: fri for skader

Identifikation
Registreringsnummer: ZZ-93-92
Axle configuration
Suspension: hydraulic suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left inner: 50%; Tyre profile left outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left inner: 50%; Tyre profile left outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left inner: 50%; Tyre profile left outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%
Rear axle 4: Max. axle load: 9000 kg; Steering; Tyre profile left inner: 50%; Tyre profile left outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%
Rear axle 5: Max. axle load: 9000 kg; Steering; Tyre profile left inner: 50%; Tyre profile left outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%
Rear axle 6: Max. axle load: 9000 kg; Steering; Tyre profile left inner: 50%; Tyre profile left outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%
Rear axle 7: Max. axle load: 9000 kg; Steering; Tyre profile left inner: 50%; Tyre profile left outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%
Rear axle 8: Max. axle load: 9000 kg; Steering; Tyre profile left inner: 50%; Tyre profile left outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%

Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Damages: none

Identification
Registration number: ZZ-93-92
Configuración de ejes
Suspensión: suspensión hidráulica
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 50%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 50%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 50%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%
Eje trasero 4: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda interior: 50%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%
Eje trasero 5: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda interior: 50%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%
Eje trasero 6: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda interior: 50%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%
Eje trasero 7: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda interior: 50%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%
Eje trasero 8: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda interior: 50%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%

Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Daños: ninguno

Identificación
Matrícula: ZZ-93-92
Configuration essieu
Suspension: suspension hydraulique
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 50%; Sculptures des pneus gauche externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 50%; Sculptures des pneus gauche externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 50%; Sculptures des pneus gauche externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%
Essieu arrière 4: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche interne: 50%; Sculptures des pneus gauche externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%
Essieu arrière 5: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche interne: 50%; Sculptures des pneus gauche externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%
Essieu arrière 6: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche interne: 50%; Sculptures des pneus gauche externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%
Essieu arrière 7: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche interne: 50%; Sculptures des pneus gauche externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%
Essieu arrière 8: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche interne: 50%; Sculptures des pneus gauche externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%

Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
Dommages: aucun

Identification
Numéro d'immatriculation: ZZ-93-92
Tengelykonfiguráció
Felfüggesztés: hidraulikus felfüggesztés
Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs profilja belül balra: 50%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 50%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 50%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 50%
Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs profilja belül balra: 50%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 50%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 50%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 50%
Hátsó tengely 3: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs profilja belül balra: 50%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 50%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 50%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 50%
Hátsó tengely 4: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja belül balra: 50%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 50%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 50%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 50%
Hátsó tengely 5: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja belül balra: 50%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 50%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 50%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 50%
Hátsó tengely 6: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja belül balra: 50%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 50%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 50%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 50%
Hátsó tengely 7: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja belül balra: 50%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 50%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 50%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 50%
Hátsó tengely 8: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja belül balra: 50%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 50%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 50%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 50%

Állam
Általános állapot: jó
Műszaki állapot: jó
Optikai állapot: jó
Kár: sérülésmentes

Azonosítás
Rendszám: ZZ-93-92
Configurazione dell'asse
Sospensione: sospensione idraulica
Asse posteriore 1: Carico massimo per asse: 9000 kg; Profilo del pneumatico interno sinistro: 50%; Profilo del pneumatico lasciato all'esterno: 50%; Profilo del pneumatico interno destro: 50%; Profilo del pneumatico esterno destro: 50%
Asse posteriore 2: Carico massimo per asse: 9000 kg; Profilo del pneumatico interno sinistro: 50%; Profilo del pneumatico lasciato all'esterno: 50%; Profilo del pneumatico interno destro: 50%; Profilo del pneumatico esterno destro: 50%
Asse posteriore 3: Carico massimo per asse: 9000 kg; Profilo del pneumatico interno sinistro: 50%; Profilo del pneumatico lasciato all'esterno: 50%; Profilo del pneumatico interno destro: 50%; Profilo del pneumatico esterno destro: 50%
Asse posteriore 4: Carico massimo per asse: 9000 kg; Sterzo; Profilo del pneumatico interno sinistro: 50%; Profilo del pneumatico lasciato all'esterno: 50%; Profilo del pneumatico interno destro: 50%; Profilo del pneumatico esterno destro: 50%
Asse posteriore 5: Carico massimo per asse: 9000 kg; Sterzo; Profilo del pneumatico interno sinistro: 50%; Profilo del pneumatico lasciato all'esterno: 50%; Profilo del pneumatico interno destro: 50%; Profilo del pneumatico esterno destro: 50%
Asse posteriore 6: Carico massimo per asse: 9000 kg; Sterzo; Profilo del pneumatico interno sinistro: 50%; Profilo del pneumatico lasciato all'esterno: 50%; Profilo del pneumatico interno destro: 50%; Profilo del pneumatico esterno destro: 50%
Asse posteriore 7: Carico massimo per asse: 9000 kg; Sterzo; Profilo del pneumatico interno sinistro: 50%; Profilo del pneumatico lasciato all'esterno: 50%; Profilo del pneumatico interno destro: 50%; Profilo del pneumatico esterno destro: 50%
Asse posteriore 8: Carico massimo per asse: 9000 kg; Sterzo; Profilo del pneumatico interno sinistro: 50%; Profilo del pneumatico lasciato all'esterno: 50%; Profilo del pneumatico interno destro: 50%; Profilo del pneumatico esterno destro: 50%

Stato
Stato generale: buono
Stato tecnico: buono
Stato ottico: buono
Danni: senza danni

Identificazione
Numero di immatricolazione: ZZ-93-92
= Aanvullende opties en accessoires =

- Automatic lubrification
- dubbele montage
- Extendable
- Hydraulic suspension
- Lift-Axle
- Steering Axle

= Bijzonderheden =

Nooteboom, MCO 121-08 V, 8 axle, extendable semi lowbed trailer.

3x lift axle.
5x steering axle.
distance axles 151

Total lenght : 30305.
Lenght bed : 14660 + 11340 = 26000
Width : 2990
Height platform : 950

Remote control.
Cental lubrification.
Hydraulic suspension

Trailer in good condition

= Meer informatie =

Asconfiguratie
Vering: hydraulische vering
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 50%; Bandenprofiel linksbuiten: 50%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 50%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 50%
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 50%; Bandenprofiel linksbuiten: 50%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 50%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 50%
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 50%; Bandenprofiel linksbuiten: 50%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 50%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 50%
Achteras 4: Max. aslast: 9000 kg; Meesturend; Bandenprofiel linksbinnen: 50%; Bandenprofiel linksbuiten: 50%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 50%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 50%
Achteras 5: Max. aslast: 9000 kg; Meesturend; Bandenprofiel linksbinnen: 50%; Bandenprofiel linksbuiten: 50%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 50%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 50%
Achteras 6: Max. aslast: 9000 kg; Meesturend; Bandenprofiel linksbinnen: 50%; Bandenprofiel linksbuiten: 50%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 50%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 50%
Achteras 7: Max. aslast: 9000 kg; Meesturend; Bandenprofiel linksbinnen: 50%; Bandenprofiel linksbuiten: 50%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 50%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 50%
Achteras 8: Max. aslast: 9000 kg; Meesturend; Bandenprofiel linksbinnen: 50%; Bandenprofiel linksbuiten: 50%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 50%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 50%

Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Schade: schadevrij

Identificatie
Kenteken: ZZ-93-92
Konfiguracja osi
Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 50%; Profil opon lewa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 50%; Profil opon lewa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 50%; Profil opon lewa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%
Oś tylna 4: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa wewnętrzna: 50%; Profil opon lewa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%
Oś tylna 5: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa wewnętrzna: 50%; Profil opon lewa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%
Oś tylna 6: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa wewnętrzna: 50%; Profil opon lewa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%
Oś tylna 7: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa wewnętrzna: 50%; Profil opon lewa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%
Oś tylna 8: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa wewnętrzna: 50%; Profil opon lewa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%

Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
Uszkodzenia: brak

Identyfikacja
Numer rejestracyjny: ZZ-93-92
Configuração dos eixos
Suspensão: suspensão hidráulica
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%
Eixo traseiro 4: Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção; Perfil do pneu interior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%
Eixo traseiro 5: Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção; Perfil do pneu interior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%
Eixo traseiro 6: Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção; Perfil do pneu interior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%
Eixo traseiro 7: Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção; Perfil do pneu interior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%
Eixo traseiro 8: Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção; Perfil do pneu interior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%

Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
Danos: nenhum

Identificação
Número de registo: ZZ-93-92
Конфигурация осей
Подвеска: гидравлическая подвеска
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин левое внутреннее: 50%; Профиль шин левое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин левое внутреннее: 50%; Профиль шин левое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин левое внутреннее: 50%; Профиль шин левое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%
Задний мост 4: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление; Профиль шин левое внутреннее: 50%; Профиль шин левое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%
Задний мост 5: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление; Профиль шин левое внутреннее: 50%; Профиль шин левое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%
Задний мост 6: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление; Профиль шин левое внутреннее: 50%; Профиль шин левое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%
Задний мост 7: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление; Профиль шин левое внутреннее: 50%; Профиль шин левое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%
Задний мост 8: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление; Профиль шин левое внутреннее: 50%; Профиль шин левое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%

Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
Повреждения: без повреждений

Идентификация
Регистрационный номер: ZZ-93-92
Konfigurácia náprav
Zavesenie: hydraulické odpruženie
Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vnútri vľavo: 50%; Profil pneumatiky ponechané vonku: 50%; Profil pneumatiky vnútri vpravo: 50%; Profil pneumatiky mimo pravej strany: 50%
Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vnútri vľavo: 50%; Profil pneumatiky ponechané vonku: 50%; Profil pneumatiky vnútri vpravo: 50%; Profil pneumatiky mimo pravej strany: 50%
Zadná náprava 3: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vnútri vľavo: 50%; Profil pneumatiky ponechané vonku: 50%; Profil pneumatiky vnútri vpravo: 50%; Profil pneumatiky mimo pravej strany: 50%
Zadná náprava 4: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Riadenie; Profil pneumatiky vnútri vľavo: 50%; Profil pneumatiky ponechané vonku: 50%; Profil pneumatiky vnútri vpravo: 50%; Profil pneumatiky mimo pravej strany: 50%
Zadná náprava 5: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Riadenie; Profil pneumatiky vnútri vľavo: 50%; Profil pneumatiky ponechané vonku: 50%; Profil pneumatiky vnútri vpravo: 50%; Profil pneumatiky mimo pravej strany: 50%
Zadná náprava 6: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Riadenie; Profil pneumatiky vnútri vľavo: 50%; Profil pneumatiky ponechané vonku: 50%; Profil pneumatiky vnútri vpravo: 50%; Profil pneumatiky mimo pravej strany: 50%
Zadná náprava 7: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Riadenie; Profil pneumatiky vnútri vľavo: 50%; Profil pneumatiky ponechané vonku: 50%; Profil pneumatiky vnútri vpravo: 50%; Profil pneumatiky mimo pravej strany: 50%
Zadná náprava 8: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Riadenie; Profil pneumatiky vnútri vľavo: 50%; Profil pneumatiky ponechané vonku: 50%; Profil pneumatiky vnútri vpravo: 50%; Profil pneumatiky mimo pravej strany: 50%

Štát
Všeobecný stav: dobré
Technický stav: dobré
Optický stav: dobré
Poškodenie: bez poškodenia

Identifikácia
Registračné číslo: ZZ-93-92
Konfiguration av axlar
Fjädring: hydraulisk fjädring
Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil inuti vänster: 50%; Däckprofil lämnades utanför: 50%; Däckprofil innanför höger: 50%; Däckprofil utanför höger: 50%
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil inuti vänster: 50%; Däckprofil lämnades utanför: 50%; Däckprofil innanför höger: 50%; Däckprofil utanför höger: 50%
Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil inuti vänster: 50%; Däckprofil lämnades utanför: 50%; Däckprofil innanför höger: 50%; Däckprofil utanför höger: 50%
Bakaxel 4: Max. axellast: 9000 kg; Styrning; Däckprofil inuti vänster: 50%; Däckprofil lämnades utanför: 50%; Däckprofil innanför höger: 50%; Däckprofil utanför höger: 50%
Bakaxel 5: Max. axellast: 9000 kg; Styrning; Däckprofil inuti vänster: 50%; Däckprofil lämnades utanför: 50%; Däckprofil innanför höger: 50%; Däckprofil utanför höger: 50%
Bakaxel 6: Max. axellast: 9000 kg; Styrning; Däckprofil inuti vänster: 50%; Däckprofil lämnades utanför: 50%; Däckprofil innanför höger: 50%; Däckprofil utanför höger: 50%
Bakaxel 7: Max. axellast: 9000 kg; Styrning; Däckprofil inuti vänster: 50%; Däckprofil lämnades utanför: 50%; Däckprofil innanför höger: 50%; Däckprofil utanför höger: 50%
Bakaxel 8: Max. axellast: 9000 kg; Styrning; Däckprofil inuti vänster: 50%; Däckprofil lämnades utanför: 50%; Däckprofil innanför höger: 50%; Däckprofil utanför höger: 50%

Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
Skada på fordon: skadefri

Identifiering
Registreringsnummer: ZZ-93-92
هامة
إن هذا العرض يمكن الحصول من خلاله على المعلومات الأولية فقط. أما التفاصيل المتعلقة، فيرجى الاتصال بالبائع.
نصائح للشراء
نصائح للأمان
التحقق من البائع

إذا قررت شراء المعدات بسعر منخفض، فتأكد أنك تتواصل مع البائع الحقيقي. اكتشف أكبر قدر ممكن من المعلومات عن مالك المعدات. تتمثل إحدى طرق الغش في تقديم نفسك كشركة حقيقية. إن ساورك شك، أخبرنا عن ذلك من أجل تشديد الرقابة وذلك من خلال نموذج التعليقات.

التحقق من السعر

قبل أن تقرر القيام بالشراء، احرص على مراجعة العديد من عروض البيع بعناية لفهم متوسط تكلفة المعدات التي اخترتها. إذا كان سعر العرض الذي أعجبك أقل بكثير من عروض مشابهة، ففكر في الأمر بتأنٍ. قد يكون هناك فرق أسعار هائل يشير إلى عيوب مخفية أو أن البائع يحاول ارتكاب أعمال احتيالية.

ابتعد عن شراء المنتجات التي يكون سعرها مختلف بشدة عن متوسط السعر لمعدات مشابهة.

لا توافق على الوعود المثيرة للشكوك والبضائع المدفوعة مسبقًا. إن ساورك شك، فلا تخاف من طلب توضيح التفاصيل وأن تطلب صورًا ومستندات إضافية للمعدات وأن تفحص صحة التصديق على تلك المستندات وتطرح الأسئلة التي تساورك.

الدفع المسبك المثير للشك

أكثر أنواع الاحتيال شيوعًا، قد يطلب البائعون غير المنصفون مبلغًا معينًا كعربون مسبق "لتحجز" حقك في شراء المعدات. وبالتالي يستطيع المحتالون تجميع مبلغًا ضخمًا ثم يختفون ولا تستطيع التواصل معهم بعد ذلك.

قد تشتمل أنواع الاحتيال المتنوعة على:
  • إرسال الدفعة المسبقة إلى البطاقة
  • لا تقم بالدفع المسبق بدون مستندات ورقية تؤكد عملية تحويل الأمول إذا ساورك أي شك في البائع خلال التواصل.
  • إرسال إلى حساب "الوصي" “Trustee”
  • هذا الطلب ينبغي أن يكون بمثابه إنذار فأنت على الأرجح تتواصل مع شخص محتال.
  • إرسال إلى حساب الشركة باسم مشابه
  • توخّ الحذر، فقد يختفي المحتالون أنفسهم أيضًا خلف شركات معلومة أو يدخلون تغييرات طفيفة على الاسم. لا تحول الأموال إذا ساورك شك في اسم الشركة.
  • استبدال البيانات الخاصة في فاتورة شركة حقيقية
  • قبل التحويل، تأكد أن البيانات المحددة صحيحة وأنها ترتبط أو لا ترتبط بالشركة المحددة.
هل اكتشفت أي احتيال؟
أخبرنا بذلك
نصائح للأمان
PDF
بيع ماكينات أم مركبات؟
يمكنك القيام بذلك معنا!
إعلانات مماثلة
السعر عند الطلب
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة
1994
الوزن الصافي ١١٬٤٢٠ كجم عدد المحاور 4
هولندا، Andelst
Geurts Trucks B.V.
12 سنوات في Autoline
الاتصال بالبائع
€19,900 ≈ $23,110
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة
2005
حمولة ٣٨٬٣٢٠ كجم نظام التعليق بضغط الهواء/بضغط الهواء الوزن الصافي ٩٬٦٨٠ كجم عدد المحاور 3
هولندا، Ede
JB Trading bv
11 سنوات في Autoline
الاتصال بالبائع
€27,000 ≈ $31,360
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة
1992
عدد المحاور 3
هولندا، Hoogerheide
الاتصال بالبائع
€31,500 ≈ $36,580
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة
2002
حمولة ٤٧٬١٥٠ كجم الوزن الصافي ١٢٬٨٥٠ كجم عدد المحاور 3
هولندا، Hoogerheide
الاتصال بالبائع
السعر عند الطلب
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة
حمولة ٣٥٬٥٤٠ كجم
هولندا، Woudenberg
Xiffix B.V.
13 سنوات في Autoline
الاتصال بالبائع
€44,900 ≈ $52,150
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة
2007
حمولة ٣٤٬٢٨٠ كجم الوزن الصافي ١٦٬٧٢٠ كجم عدد المحاور 3
هولندا، Gilze
Versteijnen Trucks B.V.
7 سنوات في Autoline
الاتصال بالبائع
€19,950 ≈ $23,170
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة
2003
حمولة ٥٦٬١٢٠ كجم الوزن الصافي ١٨٬٨٨٠ كجم عدد المحاور 5
هولندا، Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 سنوات في Autoline
الاتصال بالبائع
€29,900 ≈ $34,730
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة
2005
حمولة ٣٢٬٦٠٠ كجم الوزن الصافي ١٢٬٤٠٠ كجم عدد المحاور 3
هولندا، Vijfhuizen
De Koker
1 سنة في Autoline
الاتصال بالبائع
€24,900 ≈ $28,920
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة
2000
حمولة ٣٨٬٧٤٠ كجم الوزن الصافي ١١٬٢٦٠ كجم عدد المحاور 4
هولندا، Gilze
Versteijnen Trucks B.V.
7 سنوات في Autoline
الاتصال بالبائع
السعر عند الطلب
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة
2001
حمولة ٣٣٬٧٤٠ كجم الوزن الصافي ١٤٬٢٦٠ كجم عدد المحاور 3
هولندا، Woudenberg
Xiffix B.V.
13 سنوات في Autoline
الاتصال بالبائع
السعر عند الطلب
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة
1997
حمولة ٥٥٬٨٠٠ كجم الوزن الصافي ٢٢٬٢٠٠ كجم عدد المحاور 6
هولندا، Weert
C.A.B. Truck Trading BV
7 سنوات في Autoline
الاتصال بالبائع
€17,500 ≈ $20,320
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة
1995
حمولة ٣١٬٥٤٠ كجم الوزن الصافي ١٦٬٤٦٠ كجم عدد المحاور 3
هولندا، Andelst
Geurts Trucks B.V.
12 سنوات في Autoline
الاتصال بالبائع
€34,500 ≈ $40,070
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة
1996
حمولة ٢٨٬١٠٠ كجم الوزن الصافي ١٩٬٩٠٠ كجم عدد المحاور 3
هولندا، Gilze
Versteijnen Trucks B.V.
7 سنوات في Autoline
الاتصال بالبائع
€27,900 ≈ $32,400
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة
1997
حمولة ٣٨٬٠٢٠ كجم الوزن الصافي ١٥٬٩٨٠ كجم عدد المحاور 4
هولندا، Gilze
Versteijnen Trucks B.V.
7 سنوات في Autoline
الاتصال بالبائع
€36,950 ≈ $42,910
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة
2009
حمولة ٦٨٬٣٨٠ كجم الوزن الصافي ١٦٬٦٢٠ كجم عدد المحاور 5
هولندا، Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 سنوات في Autoline
الاتصال بالبائع
السعر عند الطلب
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة
2000
حمولة ٣٣٬٢٢٠ كجم الوزن الصافي ١١٬٧٨٠ كجم
هولندا، Woudenberg
Xiffix B.V.
13 سنوات في Autoline
الاتصال بالبائع
€12,950 ≈ $15,040
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة
1982
حمولة ٢٩٬٥٤٠ كجم الوزن الصافي ١٥٬٤٦٠ كجم عدد المحاور 3
هولندا، Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 سنوات في Autoline
الاتصال بالبائع
€24,950 ≈ $28,980
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة
2008
حمولة ٣٦٬٢٦٠ كجم الوزن الصافي ١١٬٣٤٠ كجم عدد المحاور 4
هولندا، Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 سنوات في Autoline
الاتصال بالبائع
€22,950 ≈ $26,650
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة
2003
حمولة ٣١٬٤٤٠ كجم الوزن الصافي ١٣٬٥٦٠ كجم عدد المحاور 3
هولندا، Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 سنوات في Autoline
الاتصال بالبائع
€28,950 ≈ $33,620
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة
2006
حمولة ٣١٬٧٦٠ كجم الوزن الصافي ١٣٬٢٤٠ كجم عدد المحاور 3
هولندا، Groot-Ammers
RH Trucks BV
10 سنوات في Autoline
الاتصال بالبائع
نماذج أخرى في القسم "العربات نصف المقطورة عربات مقطورة مسطحة منخفضة Nooteboom"